100 % elektrinis x tikras visureigio našumas
Galia, nuvažiuojamas atstumas ir praktiškumas. „e VITARA“ pristato visiškai naują elektromobilio pavarą, sukurtą siekiant užtikrinti optimalias visureigiui būdingas važiavimo savybes, pajėgumą ir ramybę – kartu neišskiriant kenksmingų emisijų.
 |
„ALLGRIP-e“ visų varančiųjų ratų sistema„ALLGRIP-e“ yra elektrinė visų varančiųjų ratų sistema, kurioje naudojami du nepriklausomai valdomi elektros varikliai priekiniams ir galiniams ratams. „ALLGRIP-e“ visų varančiųjų ratų sistema pagerina valdymą ir stabilumą, padidindama vairavimo malonumą ir ramybę bet kokiu oru. |
61 kWh baterijae VITARA“ turi saugią ir patikimą ličio geležies fosfato (LFP) bateriją. „e VITARA“ 61 kWh baterija leidžia visų varančiųjų ratų automobiliui „e VITARA“ įveikti 395 km (WLTP)vienu įkrovimu**. |
 |
 |
Elektrinis našumas„e VITARA“ priekinio elektrinio variklio galia yra 174 AG (128 kW), o galinio – 65 AG (48 kW). Bendra pavaros sistemos galia yra 184 AG (135 kW) ir 307 Nm sukimosi momentas. Dėka kompaktiškų, bet galingų elektros variklių „e VITARA“ nuo nulio iki 100 km/h įsibėgėja vos per 7,4 sekundes. |
„HEARTECT-e“ platformaNauja platforma, specialiai sukurta elektromobiliams, leidžia didelį akumuliatorių bloką sumontuoti po grindimis. Akumuliatorių blokas naudojamas kaip rėmo konstrukcijos dalis, todėl visa konstrukcija yra standesnė ir lengvesnė. Dėka po grindimis sumontuoto akumuliatorių bloko, automobilio svorio centras yra žemas, ir dėl to pagerėja stabilumas posūkiuose. Nepaisant ilgos važiuoklės bazės, „e VITARA“ yra labai manevringas – jo posūkio spindulys tesiekia 5,2 metro! |
 |
 |
Įkrovimo laikas*Greitas įkrovimas, akumuliatoriaus įkrovos lygis 10–80 %: 45 min. Įmontuotas įkroviklis |
Įkrovimo režimas „My Room“
Režimu „My Room“, automobilio įkrovimo metu, gali naudoti oro kondicionierių ir garso sistemą. Aktyvuok režimą per informacijos ir pramogų sistemos ekrane iššokantį langą. Jis atsidaro iš karto, kai įkrovimo metu paspaudi automobilio užvedimo mygtuką.
Valdyk įkrovimą iš bet kurios vietos
Lengvai naudojamame informacijos ir pramogų sistemos meniu gali pasirinkti įkrovimo pradžios ir pabaigos laiką bei savaitės dienas, kad pasinaudotum mažesnėmis elektros kainomis. Arba naudodamas programėlę SUZUKI CONNECT, įkrovimą gali valdyti patogiai įsitaisęs savo svetainės sofoje.
* Įkrovimo galia ir laikas gali skirtis nuo čia pateiktų verčių. Jos priklauso, pavyzdžiui, nuo įkrovimo vietos, įkrovimo stotelės galios, įkrovimo sistemos objekto prijungimo taško galios, lauko temperatūros, akumuliatoriaus temperatūros ir nuoseklių įkrovimų dažnio. Greitas įkrovimas gali gerokai sulėtėti, ypač žiemos sąlygomis. Visose skirtingos talpos įkrovimo stotelėse pateiktas įkrovimo laikas, kaip pavyzdžiai, yra tik apytikslis, pvz., kraunant 350 kW įkrovimo stotelėje, automobiliui prieinama galia nėra 350 kW.
** Vertės, gautos taikant elektromobilių energijos sąnaudų ir nuvažiuojamo atstumo matavimo metodą (WLTP), yra skirtos skirtingų automobilių modelių tarpusavio palyginimui. Jos pagrįstos matavimais, atliktais pagal visame pasaulyje lengviesiems automobiliams taikomą standartizuotą bandymų procedūrą (WLTP), kurios metu imituojamas įprastas vidutinis važiavimas automobiliu, ir neapibūdina automobilio energijos sąnaudų visomis važiavimo sąlygomis. Automobilio energijos suvartojimui ir elektriniam nuotoliui įtakos turi tokie veiksniai kaip temperatūra, oro ir vairavimo sąlygos, vairuotojo vairavimo stilius, greitis, naudojami priedai, padangos ir keleivių bei bagažo svoris. Šaltu oru elektromobilio nuvažiuojamas atstumas yra pastebimai mažesnis, o energijos sąnaudos laikinai gali būti net kelis kartus didesnės už nurodytą WLTP vertę.
