SUZUKI – DAUGIAU NEI 50 METŲ PATIRTĮ TURINTIS KETURIŲ VARANČIŲJŲ RATŲ PAVAROS EKSPERTAS

Nuolatinis „Suzuki“ produktų tobulinimas ir daugiau nei 50 metų patirtis keturių varančiųjų ratų technologijų srityje leido sukurti platų „Suzuki“ 4×4 modelių asortimentą, pelniusį pripažinimą ir klientų pasitikėjimą visame pasaulyje. „Suzuki“ yra gerai žinomas ir vertinamas dėl ypač patvarių 4×4 automobilių gamybos. Pirmąjį keturiais ratais varomą modelį „Suzuki“ pristatė Japonijoje dar 1970 metais, o netrukus keturiais ratais varomi „Suzuki“ automobiliai tapo populiarūs visame pasaulyje.

Sudėtingomis Baltijos šalių kelių ir oro sąlygomis keturių varančiųjų ratų pavara yra svarbus automobilio saugos įrangos papildymas. „Suzuki“ keturių varančiųjų ratų sistema užtikrina patikimą pajudėjimą tiek šlapiuose, tiek dėl ledo ir sniego slidžiuose keliuose. Posūkiuose automobilis išlieka stabilus, o įveikti apledėjusias įkalnes tampa kur kas paprasčiau. Bekelė ar kaimo žvyrkeliai keturiais ratais varomam „Suzuki“ automobiliui yra visiškai įprasta aplinka.

„AllGrip Auto“: SWIFT

„AllGrip Auto“ – automatinė keturių varančiųjų ratų sistema, kuri įsijungia, kai dėl prasto sukibimo priekiniai ratai praranda sukibimą su kelio danga. Aptikusi priekinių ir galinių ratų sukimosi greičių skirtumą, „AllGrip Auto“ akimirksniu perduoda varomąją jėgą ir galiniams ratams, užtikrindama geresnį sukibimą apsnigtuose keliuose bei ant kitų slidžių kelio dangų.

Prieš galinį diferencialą sumontuota viskozinė mova (hidraulinė mova) varomajai jėgai perduoti naudoja didelio klampumo silikoninę alyvą. Kai priekiniai ir galiniai ratai sukasi skirtingu greičiu, silikoninė alyva įkaista ir dėl to pradeda plėstis. Dėl to viskozinės movos lameliniai diskai prispaudžiami vienas prie kito, o sukimo momentas perduodamas galiniams ratams. Kai visi ratai vėl sukasi vienodu greičiu, alyva vėl suskystėja, o viskozinė mova atsijungia.

swift allgrip auto

„AllGrip Select“: VITARA ir S-CROSS

Keturių varančiųjų ratų sistema „AllGrip Select“ sukurta siekiant pagerinti automobilio trauką ir valdymą įvairiomis važiavimo sąlygomis. „AllGrip Select“ nuolat stebi automobilio judėjimą ir ratų sukibimą naudodama elektroninius jutiklius bei valdymo modulius. Sistema automatiškai paskirsto variklio galią tarp priekinės ir galinės ašių pagal tai, kuriems ratams tuo metu jos labiausiai reikia. Sistema leidžia vairuotojui pasirinkti vieną iš keturių važiavimo režimų („Auto“, „Sport“, „Snow“ ir „Lock“), kad automobilio veikimą būtų galima pritaikyti prie vyraujančių sąlygų. „AllGrip Select“ užtikrina, kad ratai į kelio dangą visada perduotų tik tiek galios, kiek tuo metu reikia – automatiškai arba pagal pasirinktą važiavimo režimą.

allgrip select märkä asfalttitie

AUTO
Tai pagrindinis režimas, skirtas įprastam važiavimui. Sistema padeda taupyti degalus, dažniausiai naudodama priekinių ratų pavarą, tačiau keturių varančiųjų ratų pavarą įjungia iš karto, kai tik ratai pradeda slysti.

allgrip select kuiva asfalttitie

SPORT
Šis režimas pagerina automobilio valdymą posūkiuose, prireikus perduodamas daugiau galios galiniams ratams. Be to, jis pagerina variklio reakciją į akceleratoriaus pedalo paspaudimą ir modeliuose su automatine pavarų dėže palaiko šiek tiek aukštesnes variklio apsukas nei įprastai.

allgrip select lumitie

SNOW
Šis režimas puikiai tinka važiuoti snieguotais, neasfaltuotais keliais ir kitais slidžiais paviršiais. „Snow“ režimas padidina stabilumą ir pagerina sukibimą, paskirstydamas galią visiems ratams pagal akceleratoriaus pedalo padėtį ir vairo pasukimą.

allgrip select mutatie

LOCK
Dėl užrakintos keturių varančiųjų ratų pavaros šiame režime variklio galia tolygiai paskirstoma tarp priekinės ir galinės ašių. „Lock“ režimas skirtas važiuoti ypač sudėtingomis sąlygomis, pavyzdžiui, giliame sniege arba bekelėje. Kai automobilio greitis viršija 60 km/val., sistema persijungia į „Snow“ režimą.

„AllGrip Select“ keturių varančiųjų ratų sistemos privalumai

• Geresnis sukibimas: sistema pagerina automobilio trauką, sukibimą ir valdymą įvairiomis važiavimo sąlygomis.
• Didesnis važiavimo saugumas: sistema padeda išvengti ratų slydimo ir pagerina automobilio stabilumą, todėl važiavimas tampa saugesnis.
• Universalumas: sistema leidžia automobiliu važiuoti įvairiausiomis sąlygomis.
• Lengvas naudojimas: skirtingus sistemos važiavimo režimus galima pasirinkti paprastai, todėl automobilį valdyti yra itin patogu.

Trumpai tariant, „Suzuki“ keturių varančiųjų ratų sistema „AllGrip Select“ – tai universali ir efektyvi technologija, užtikrinanti didesnį vairavimo saugumą ir komfortą įvairiomis oro bei kelio sąlygomis.

allgrip e neliveto lumisella tiellä

„AllGrip-e“: e VITARA

„ALLGRIP-e“ yra elektrinė keturių varančiųjų ratų sistema, kurioje naudojami du nepriklausomai valdomi elektros varikliai priekiniams ir galiniams ratams. „ALLGRIP-e“ keturių varančiųjų ratų sistema pagerina valdymą ir stabilumą, padidindama vairavimo malonumą ir ramybę bet kokiu oru.

„AllGrip-e“ išnaudoja greitą elektrinių variklių reakciją, padedančią pagerinti pagreitėjimą ir tiksliai paskirstyti sukimo momentą tarp priekinių bei galinių ratų. Įprastuose asfaltuotuose keliuose pagreitėjimą pagerina tolygus sukimo momento paskirstymas tarp priekinės ir galinės ašių. Kai kelio danga tampa slidi, sistema pagerina pagreitėjimą, nukreipdama daugiau sukimo momento į priekinius arba galinius ratus – priklausomai nuo to, kuris ratas pradėjo slysti.

AllGrip-e neliveto

AUTO
AUTO važiavimo režimas užtikrina puikų automobilio valdymą ir stabilumą nelygiuose keliuose, automatiškai paskirstydamas sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų pagal esamas važiavimo sąlygas.

AllGrip-e toiminta

TRAIL
TRAIL važiavimo režimu stabdomi sukibimą praradę ratai, o sukimo momentas nukreipiamas į sukibimą išlaikiusius ratus. Tai leidžia išvažiuoti iš vietų, kuriose automobilis kitu atveju galėtų įstrigti.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.