EKONOMIŠKA HIBRIDINĖ TECHNOLOGIJA

„Suzuki“ savo automobiliuose naudoja 12 V ir 48 V lengvąsias hibridines sistemas, siūlydamas vairuotojams ekonomiškus ir aplinkai draugiškus sprendimus. Šios sistemos mažina tiek degalų sąnaudas, tiek kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį.

Lengvųjų hibridinių sistemų privalumai:

Mažesnės degalų sąnaudos

Abi sistemos padeda sumažinti degalų sąnaudas, ypač važiuojant mieste, kur dažnai tenka stabdyti ir vėl įsibėgėti.

Mažesnis išmetamųjų teršalų kiekis

Lengvosios hibridinės sistemos mažina automobilių CO₂ išmetamųjų teršalų kiekį, taip prisidėdamos prie mažesnio poveikio aplinkai.

Geresnės važiavimo savybės

Elektrinis variklis padeda vidaus degimo varikliui greitėjimo metu, užtikrindamas greitesnę automobilio reakciją ir geresnes važiavimo savybes.

Sklandesnis važiavimas

Elektrinis variklis suvienodina vidaus degimo variklio darbą, užtikrindamas sklandesnį ir komfortiškesnį važiavimą.

Papildomas sukimo momentas

Elektrinio variklio suteikiamas papildomas sukimo momentas, kompensuojantis vidaus degimo variklio reakcijos uždelsimą, pagerina automobilio reakciją greitėjant.

12 V lengvasis hibridas: „Swift“

„Swift“ 12 V lengvoji hibridinė sistema yra lengva ir kompaktiška. Siekiant sumažinti degalų sąnaudas, hibridinėje sistemoje vietoj įprasto generatoriaus naudojamas integruotas starteris-generatorius (ISG), veikiantis ir kaip generatorius, ir kaip elektrinis variklis. Elektrinio variklio galia yra 2,3 kW, o sukimo momentas – 50 Nm. 12 V hibridinėje sistemoje elektrinis variklis padeda vidaus degimo varikliui – stabdymo metu sukaupta energija naudojama greitėjant, taip sumažinant vidaus degimo variklio apkrovą ir užtikrinant efektyvesnį važiavimą. 12 V sistemos privalumas – paprastumas ir prieinama kaina, todėl ji yra tinkamas sprendimas, padedantis sumažinti kompaktiškų automobilių degalų sąnaudas. Tai optimali hibridinė sistema kompaktiškam automobiliui, nes pagerina degalų naudojimo efektyvumą nesumažindama salono ar bagažinės erdvės.

Hibridinė sistema atlieka tris pagrindines funkcijas: stabdymo energijos regeneravimą, vidaus degimo variklio palaikymą elektriniu varikliu ir starterio funkciją.

48 V lengvieji hibridai: „Vitara“ ir „S-Cross“

Tai sudėtingesnė hibridinė sistema, kurioje 48 V elektrinis variklis užtikrina efektyvesnę pagalbą vidaus degimo varikliui. 48 V lengvoji hibridinė sistema sumažina degalų sąnaudas daugiau nei 15 %. Tam pasiekti hibridinėje sistemoje vietoj įprasto generatoriaus naudojamas 48 V integruotas starteris-generatorius (ISG), atliekantis ir generatoriaus, ir elektrinio variklio funkcijas. Elektrinio variklio galia yra 12,2 kW, sukimo momentas – 50 Nm, o akumuliatoriaus talpa – 0,384 kWh. 48 V lengvoji hibridinė sistema leidžia efektyviau panaudoti stabdant išsiskiriančią energiją ir suteikia daugiau papildomos galios greitėjant. 48 V sistema taip pat leidžia naudoti elektrinę laisvąją eigą – kai automobilis rieda laisva eiga arba sustoja, vidaus degimo variklio darbas sustabdomas, taip taupant degalus.

Hibridinė sistema atlieka šias funkcijas: stabdymo energijos regeneravimą, vidaus degimo variklio palaikymą elektriniu varikliu, starterio funkciją, sukimo momento papildymą, papildomo sukimo momento suteikimą ir elektrinę laisvąją eigą.

Sukimo momento papildymas
Paspaudus akceleratoriaus pedalą, vidaus degimo variklis reaguoja su nedideliu uždelsimu, o elektrinis variklis gali suteikti momentinę reakciją be tokio vėlavimo. 48 V hibridinės sistemos elektrinio variklio suteikiamas papildomas sukimo momentas, kompensuojantis vidaus degimo variklio reakcijos uždelsimą, pagerina automobilio reakciją greitėjant.

Papildomo sukimo momento suteikimas
Hibridinės sistemos elektrinis variklis padidina bendrą variklio sukimo momentą tol, kol pradeda veikti turbokompresorius. Tai užtikrina sklandesnį greitėjimą.

Elektrinė laisvoji eiga
Siekiant taupyti degalus, naudojami įvairūs sprendimai, o vienas svarbiausių – elektrinis važiavimas laisvąja eiga. Kai važiuojant mažesniu nei 80 km/h greičiu iki galo nuspaudžiamas sankabos pedalas, degalų įpurškimas nutraukiamas. Elektrinis variklis leidžia benzininiam varikliui išlikti veikiančiam, todėl greitėjimas tampa sklandesnis ir išvengiama trūkčiojimų, susijusių su variklio užvedimu.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.